Toime Meie Autotööstuse Tulevikku - Tiigi Saast
Toime Meie Autotööstuse Tulevikku - Tiigi Saast

Video: Toime Meie Autotööstuse Tulevikku - Tiigi Saast

Video: Toime Meie Autotööstuse Tulevikku - Tiigi Saast
Video: Aeglane sõiduk 2023, September
Anonim

Isegi Bill Gatesi arvates ei ole biokütuste tulevik mitte mais ega isegi tselluloosne etanool, vaid vetikad.

Maisi või tselluloosi kõiges hakkepuust viljavarreni mainitakse sageli tuleviku kütusena. Kuid Microsofti asutaja ja miljardär Bill Gates panustab kihlvedude peale, et vetikad annavad vastuse meie tulevastele kütusevajadustele. Ta on tegelikult nii kindel, et liitus eelmisel nädalal Rockefelleri perekonna ja Londonis asuva Wellcome Trustiga, et investeerida selle tehnoloogiasse. Kuid ettevõtte taustmaterjalid (pdf) märgivad, et selles kasutatakse "fotosünteetilisi mikroorganisme, nagu vetikad, päikesevalgus, [süsinikdioksiid] ja mittepõllunduslik maa."

Lisab taustpaberi: "Lõpptoode ei ole etanool ja mitte biodiisel. Lõpptoode on tegelikult bensiin.".

Sapphire Energy on üks enam kui tosinast ettevõttest, mis on viimastel aastatel tekkinud, et rakendada vetikate võimet õli valmistada ja varuda. "Vetikad ladustavad õli, kuna see on energiakindel ja [vetikad] tahavad seda kütuseks kasutada" (sarnaselt loomade energiavarude rasvana hoidmise viisile), ütleb Lõuna-San Franciscos asuva Solazyme, Inc. tegevdirektor Jonathan Wolfson. selle vetikate biokütus pimedas. "Vetikad on maailma parimad, kui nad võtavad keemilist energiat ja muudavad selle tegelikuks kemikaaliks, kuid selle saavutamine footonite koristamisel võtab kaua aega."

Sellepärast kasutab Solazyme vetikapartiide pimedas kasvatamiseks tööstuslikke fermentereid, nagu näiteks farmaatsiatööstus insuliini tootmiseks. Päikesevalguse ja süsinikdioksiidi (CO2) Toodavad Solazyme'i geneetiliselt muundatud vetikad suhkruveest nende suurte paakide sees õli.

"Mõned [vetikate] tüved pärinevad Aafrika rabast, mõned tüved Lõuna-Ameerika kõrgel lumeväljalt," ütleb Solazyme'i tehnoloogiajuht ja asutaja mikrobioloog Harrison Dillon. "Me võtame need ja leiame, millised neist teevad õli tõhusalt ja millised õlid, mis sobivad kasutamiseks transpordikütusena."

Tema 2003. aastal asutatud ettevõte on juba tootnud tuhandeid liitreid õli ja muutnud selle kõigeks alates biodiislist kuni ametiauto (džiibi) kütmiseni kuni toiduõlini ja isegi lennukikütuseni, millel on samad omadused kui Jet A-l naftast. "Me ei tegele kommertsökonoomikaga," tunnistab Dillon, märkides, et vetikakütus on tänastest gaasihindadest isegi kallim. Kuid "iga kuu muutub selle kraami hind odavamaks".

Vetikapõhise kütuse kulud ulatuvad praegu aniiside sõnul, et nad ei ole veel kindlaks määranud vetikatest saadud õli tarbijahinnamärki ega toota suurt osa kraamist, ehkki Wolfsoni sõnul on Solazyme'i eesmärk fossiilse õliga etitiivne.

Kuid tehnoloogia pakub ka potentsiaalset lahendust kliimamuutustele. Üks esimesi vetikate energiaettevõtteid - Bostonis asuv GreenFuel Technologies - katsetas vetikad bioreaktoreid kolm aastat tagasi Arizonas kivisöel töötavas elektrijaamas, et teha kindlaks, kui hästi vetikad neelavad planeeti soojendavat süsinikdioksiidi heidet. Ja atmosfääri sattunud vetikad tõmbavad tegelikult CO-d2 sellest välja ja muuta see valguks ja õliks, mida mõlemat saab kasutada.

"Meil on vaja kohta, kus on maa ja CO2 tootja "vetikate kasvatamiseks, ütleb Colorado osariigi ülikooli mehaanikainsener Bryan Willson, kes on aidanud Solixi biokütuste tehnoloogiat arendada Col Collinsis Fort Collinsis. See ettevõte on teinud koostööd naabruses asuva New Belgium Brewing Co'ga CO2 viimase õlletootmisprotsessist levinud vetikate söötmiseks. "Meie pikaajaline eesmärk on 8 000 gallonit [30, 300 liitrit] [õli] aakri kohta aastas." Neelates CO2, vetikad võivad toota väärtuslikku toodet nagu kütus ja sarnased jõupingutused süsiniku sidumiseks vetikatega käivad Hispaanias tsemenditehases.

See jätab endiselt veeküsimuse; muud biokütused, näiteks etanool, vajavad iga toodetud kütuse galloni kohta tuhandeid liitreid värsket vett. Kuid "vetikad võivad kasutada reovett või soolast vett," märgib Pate. "See on veeliik."

Praegu pole teada, et ükski vetikate biokütuseettevõte kasutaks oma protsessides sellist reovett või soolast vett - kuna mageveeliigid on osutunud paremini jälgitavaks. Ja enamikul on vaja vähemalt paar aastat, enne kui nad saavad hakata sellist biokütust märkimisväärsetes kogustes tootma. Kuid kui hind on õige, on "turg sisuliselt lõpmatu", ütleb Solixi Willson. "Me usume, et suudame saavutada märkimisväärse ulatuse. Me näeme seda globaalse vajadusena."

Soovitan: