
Lois Friedlandi poolt, Amarelle Wenkert Bridges'i fotode redigeerimine teevad rohkem kui kaks maad, mis ühendavad sajandeid ajalugu, süttivad kujutlusvõimet ja inspireerivad nende ilu. Tuntud silla ületamine muutub sündmuseks, draama hetkeks, mis võib teie linna kogemust kristallida. Fotoobjektide looduslikud laigud, sillad võivad lastele panoraamvaatega vaadata. Siin on seitse maailma suurimaid sildu, kindlasti sädemaks elavat peresõbralikke mälestusi.
Linna vanim sild ehitati 1578. aastal, ühendades Pariisi parempoolse pankroti esimese vasakpoolse vasakpoolse suunda vasakpoolse kuue maakonna rajooniga, nii et iga külastaja käib selle ajal ühel või teisel kohal. See kiviplaan oli ajahetkel radikaalne: majad ei ole seda kaalunud ja selle 1606 rekonstrueerimise käigus eemaldati mõned esmased poed. See on üks maailma esimesi jalakäijate kõnniteed, mis on siiani populaarne koht, kus saab jalutama; mis pakub pimestavat vaadet Notre-Dame de Paris'le ühes suunas ja Eiffeli tornist teises. Kutsu lapsi silma silla juures seisva hobusega Henry IV kuju vaatama.

Firenze omab hiilustusõigusi renessansi allikaks ja ajalugu pole enam maastikum kui Ponte Vecchio. Nimetus tähendab "vana silda" ja see kolmekordne kivisild, mis on kaunistatud kauplustega keskaegses tavatses, pärineb 1220. aastast. 1229. aastal ehitati Palazzo Vecchio (kus täna saab külastada Uffizi galeriit) jalamil sild. Poeet Dante Alighieri elas lähestikku ja tihti sillutas sillast. Aastate jooksul on see säilinud sagedaste üleujutuste ja pidevalt ümber kujundatud. Täna ei luba see autosid, kuid külastajad võivad sellel käia ja mööda hõbedat ja kulda müüvad kõrgema hinnaga poed.

See graatsiline rippsild on mänginud olulist rolli Budapesti kasvu toel elavates metropolides. 1849. aastal sai see esimeseks Doonaule püsiva sillana, ühendades Buda ja Pesti üheks linnaks. Londonis asuv Hammersmithi sild on kavandanud William Clarki, kes asendas pontoonpaatide süsteemi, mida kerge vaevaga niisutada. Pärast seda, kui sõda taastati natside poolt II maailmasõjast tagurpidi, lõhkus see silla 1989. aastal iseseisvuskohana, tugevdades selle staatust vabaduse sümbolina. Suve-nädalavahetustel, kui see on liiklusvaba, on see kunstnike, käsitööliste, müüjate ja turistidega segatud.

Loomulikult küsivad lapsed Londonisse minnes Londoni silda. Kuid mida nad tegelikult mõtlevad, on see, graatsiline tõmbejõud, mis ulatub Thamesi paari gooti stiilis tornidesse, mis kajastavad Westminsteri aedasid. See on üks maailma kõige kuulsamaid maamärke ja võib-olla kõige fotografeeritud sild maa peal. Kuid keskaegne tundub, see oli tegelikult ehitatud 1894 Londoni Toweri kõrval; silla sees olev näitus mälestab tema ajalugu. Tähelepanuväärne on, et masinaruum kasutab silda tõstmiseks ja langetamiseks ikka veel oma Victoriani katlaid ja aurupumba mootorit. Jalutage üle kõnniteede, et saada suurepärane vaade Thamesi loopile.

Nagu põnev pilt, kuna see kaunis pruunikas Ida-jõe sild on kaugel, oma gooti stiilis torni ja nööriga kaablite võrgusilma, on sillalt veelgi põnev pilt. Lahtine jalakäijate kõnnitee ulatub täielikult läbi. Üks miil pikk, see peaks läbima pool tundi, välja arvatud juhul, kui teil tekib kiusatus peatada rohkem kui üks kord ooh ja ahh nägemus Manhattani kõrghooneid, mis tõukavad ülespoole, koos suure sadamaga ja Verrazano sillaga kaugemale. 1867.-1883.a. ehitati sillaks 16 aastat, saades esimeseks terasest traadi vedrustussilla maailma avamisel (seni oli ainus viis Manhattanilt Brooklyni jõudmiseks parvlaevaga).

Hoiatage algajaid enne tähtaega, et Golden Gate'i sild ei ole üldse kuldne, aga põlev oranž. Siiski, kui seda üllatust mööda minnes, ei suuda nad seda kaunist silla, mis ulatub Vaikse ookeani, kus see kohtub San Francisco lahega, ei suuda. Kõigis valgusfoorides on maavärinat värvi värvimine koidikul, päikeseloojangul särava valgusega, särava öösel või uhkusega löögi läbi linna kaubamärgi udu. See on üks kümneid filme tutvustavatest vaatamisväärsustest. Autod röövivad selle üle, paadid sõidavad selle all ja lennukid elavdavad peaaegu, kuid see sild on kõige parem jalakäija. Ole valmis: liiklus kõrval jalakäijate raja saab üsna müra ja sild vibreerib, kuid kui teete seda Vista Point, siis võidakse premeerida hingekosutav vaade.

Sydney sadamas ülendatav võimas teraskaar ei ole maailma pikim terasarakaare sild, kuid see on suurim, millel on kaheksa sõidurada, kaks raudteeliini, jalgrattatee ja jalakäijatee. See avati 1932. aastal, 5 aastat enne Golden Gate'i silda ja jagab selle kuulsa sillaga eristust, mis on Depressiooniajakunstnike riiklike ehitustööde projekt.See on klassikalise Sydney postkaardi vaate keskpunktiks, mille kõrgus tõuseb horisontaaltasapinnale, vee all madalamal koos praamidega, praamide, pikkade laevade ja jahtidega ja Sydney ooperimaja, mis on nagu valgete purjede laevastik, Sydney Cove.